Economía
La importación para vender en dólares queda en manos de los militares cubanos
En su desenfrenada búsqueda de dólares, el gobierno cubano ha dejado fuera del negocio incluso a las empresas estatales que no estén bajo control directo de los militares, pues solo tres de las 11 firmas habilitadas para las ventas en dólares podrán hacerlas, y las tres son de GAESA.
Lo subraya el economista Oscar Fernández Estrada en su artículo “Cuba: dolarización parcial de la economía vs reunificación monetaria”, que publica OnCuba News.
GAESA son las siglas del Grupo de Administración Empresarial, Sociedad Anónima, de las Fuerzas Armadas Revolucionarias, dirigido por el ex yerno de Raúl Castro, Luis Alberto Rodríguez López-Callejas.
En octubre “se anunció que serían 11 las empresas habilitadas para operar las compras”, escribe Fernández Estrada. “Entre ellas se encontraban entidades pertenecientes al propio Ministerio de Comercio Exterior, del Ministerio de Industrias, del CITMA, de ETECSA, del MINTUR, una subordinada directamente al Consejo de Ministros”.
Transcurridos poco menos de 90 días y sin que hubieran hecho la primera importación, ocho de esas empresas quedaron desautorizadas por alguna razón que no se hizo pública, indica el economista cubano.
“Ahora todas las operaciones de importación por encargo para la venta en las tiendas en dólares están en manos de solo tres empresas: CIMEX, SASA y Tiendas Caribe”, todas bajo control de GAESA, añade Fernández Estrada.
Para el experto, el problema mayor no radica en el control monopólico del Estado sobre esa actividad económica, sino en los peligros de disolver todo espacio potencial de competencia entre entidades estatales.
Si se quiere construir verdaderamente una economía para el consumidor, deben combatirse todos los monopolios que no se amparen en una garantía de costos mínimos, advierte el economista.
“Se veía venir”, le dijo a Radio Televisión Martí el escritor Carlos Alberto Montaner. “Incluso la creación del cargo de Primer Ministro, y la asignación de esa responsabilidad a Manuel Marrero, es porque el hombre fuerte de Cuba es claramente Luis Alberto Rodríguez López-Calleja, militar de altísimo rango. Marrero es una imposición suya. La militarización de la economía cubana crece exponencialmente. No es nada raro que el manejo de las divisas quede en manos de tres entidades controladas por él. Todo el país está bajo su control”.
La semana pasada, en la Mesa Redonda de la televisión cubana, el ministro de Transporte de Cuba, Fernando Rodríguez Dávila, explicó cómo deben hacer los cubanos para importar automóviles --siempre con el gobierno como intermediario—, y la vicepresidenta primera del CIMEX, Iset Maritza Vázquez Brizuela, hizo un inventario de “los productos de calidades y estándares superiores” que el gobierno compra en el extranjero para vender en Cuba.
“Hasta ahora se desaprovecha una magnífica oportunidad de fomentar la adquisición de medios de producción, tan necesarios para destrabar sectores como la agricultura, en lugar de apostar por bienes de consumo que refuerzan un patrón rentista y una vocación importadora”, observa el autor del artículo.
Desde La Habana, otro economista, Omar Everleny Pérez Villanueva, concuerda con Fernández Estrada en la necesidad de poner las importaciones en función de la producción nacional.
“Si dejas importar un auto, ¿por qué un campesino no puede importar un tractor? ¿Cuál es la diferencia, si ya tienes los canales establecidos?”, se pregunta Pérez Villanueva en entrevista con Radio Televisión Martí.
Cree que el gobierno cubano debe aceptar también la importación de “bienes de capital para la producción”, aunque tenga que aprobar las pequeñas y medianas empresas.
“Siguen dando vueltas y diciendo: ‘Bueno, ahora sí voy a autorizar productos de peluquería, productos de jardinería…’, pero abre las pequeñas y medianas empresas, deja que haya una empresa de jardineros, ¿por qué no?”, comenta el experto. “Entonces, no se cierra el ciclo”.
Si el Estado autorizara la creación de pequeñas y medianas empresas no estaría haciendo nada fuera de su propio marco político, observa Pérez Villanueva.
“Los lineamientos, la conceptualización del modelo y la estrategia a largo plazo; todas tienen algún párrafo que dice: ‘Favoreceremos la pequeña y mediana empresa privada”, indica el economista. “No es tampoco que tú digas, ‘bueno, es que políticamente ya estaríamos en contra de…’ No, eso políticamente ya se aprobó”.
El gobierno no critica esas opciones, pero tampoco las aprueba, y el tiempo va apremiando, advierte Pérez Villanueva. “Y este año no han dado estadísticas oficiales: CEPAL [la Comisión Económica para América Latina y el Caribe] dijo que la economía cubana crecería 0.5%, pero el Estado oficialmente no lo ha dicho”, comenta el ex profesor de la Escuela de Economía de la Universidad de La Habana.
Lo curioso es que las autoridades cubanas citan a la CEPAL cuando hablan del 2019, observa el experto, porque eso significa que entonces admiten también tácitamente los pronósticos de otras organizaciones que vaticinan un retroceso económico este año.
“Es hora de tomar medidas de una amplitud mayor”, declara Pérez Villanueva. “Sí, se han diseñado políticas para la gran empresa, pero los esfuerzos no valen: los que valen en economía son los resultados, los números”, dice.
Es cierto que se han recrudecido las medidas del gobierno de Donald Trump contra Cuba, añade el economista desde La Habana.
“Pero yo creo que todavía hay factores internos que podrían aumentar la producción del país, y uno de ellos es destrabar las fuerzas productivas, incluyendo la estatal, pero sobre todo la privada, que es la que tiene más reservas”, opina el economista.
El propio gobierno reconoce que el sector privado es el que ha generado empleo neto en los últimos años; que el sector privado es el que está aportando ingresos al presupuesto de una forma creciente, observa.
“Si tú reconoces todo eso, ¿por qué no desatas las fuerzas productivas de verdad?”, se pregunta Pérez Villanueva. “¿Dónde está la reticencia, a qué nivel? ¿Quién toma esa decisión, quién no?”
Para Pérez Villanueva la fórmula es clara: toda empresa cubana, estatal y privada, debe tener el derecho de importar directamente, y bastaría con exigirle un resultado. ¿Por qué tiene que ser a través de una empresa centralizadora; por qué tengo que entrar por una empresa estatal?, cuestiona el economista.
“Yo lo primero que eliminaría es el monopolio estatal del comercio exterior”, manifiesta el economista.
En su artículo de OnCuba News, Fernández Estrada ensaya varias conjeturas sobre cómo afectará la dolarización el plan de unificar a corto plazo las monedas CUC y CUP. A su juicio, las opciones van desde un proceso acelerado, difícilmente aplicable con las tiendas de dólares, hasta otra que divida la economía en dos sectores, emergente y tradicional, con una devaluación gradual en este último para contrarrestar las incertidumbres sociales.
“Mientras no se comprenda la provisión de información de interés público, ya no como un derecho ciudadano, sino como una necesidad vital de subsistencia en las actuales condiciones, a los economistas y al resto de los cientistas sociales llamados a aportar soluciones, no nos quedará otra alternativa que continuar adivinando”, escribió Fernández Estrada.
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Se dispara la exportación de autos de EEUU a Cuba, podría llegar a 50 millones de dólares en 2024
Las exportaciones de vehículos de EEUU a Cuba podrían superar los 50 millones de dólares este año, cinco veces más que en 2023.
En los primeros seis meses de 2024, las exportaciones de vehículos desde Estados Unidos a Cuba alcanzaron más de 36 millones de dólares, según el más reciente informe del Consejo Económico y Comercial EEUU-Cuba.
Las exportaciones de autos usados representaron la mayor parte, con un valor de 34.587.077 dólares entre enero y julio de 2024, informó John S. Kavulich, presidente de dicha organización no gubernamental creada en 1994.
“Las ventas de vehículos a Cuba son parte de la gran historia de este año”, acotó el experto, quien tachó el acontecimiento como el cambio más significativo en comparación con el año pasado.
Según su proyección, el negocio de la venta de autos a Cuba pudiera rondar los 50 millones de dólares en los próximos meses.
Tan sólo en el mes de julio, las exportaciones de vehículos usados sumaron 3.705.643 dólares.
“El incremento es notable, si tomamos en cuenta las dificultades económicas que enfrenta Cuba, como la escasez de electricidad y combustible, y los altos precios de este último”, dijo Kavulich.
En 2023, las exportaciones de autos a Cuba totalizaron 9.824.627 dólares, mientras que en febrero de 2024 casi se alcanzó la mitad de esa cifra.
Para adquirir un vehículo en Cuba, es necesario cumplir con las licencias emitidas por el Departamento de Comercio de Estados Unidos, las cuales permiten la compra a residentes naturales o personas jurídicas cubanas y extranjeras.
Recientemente, el gobierno cubano anunció una actualización en la política para la comercialización de vehículos, cuyas normas jurídicas se publicarán antes de octubre de 2024.
Según Kavulich, la mayoría de los compradores de vehículos procedentes de EEUU son empresarios del sector privado cubano, a pesar de que el gobierno sigue dificultando el crecimiento de este sector en la isla.
Aun así, opinó el experto, La Habana reconoce que el sector privado es fundamental para la economía, a pesar de sus reticencias.
Caen los alimentos
En contraste con el aumento de las exportaciones de autos, las de alimentos disminuyeron un 2.6% en julio de 2024, con registro de 31.457.528 dólares, en comparación con 32.313.837 dólares del mismo mes en 2023.
El gobierno de Díaz-Canel mantiene que "el bloqueo es el principal escollo para avanzar en la búsqueda de la prosperidad y bienestar de la población cubana”, y asegura que los daños ocasionados en más de seis décadas de la aplicación de esta política ascienden a más de 147.853 millones de dólares.
En el informe del Consejo Económico y Comercial EEUU-Cuba, la isla aparece mencionada como ocupante del puesto 50 entre los 222 mercados de exportación de productos agrícolas y alimenticios de EEUU.
Hostales, paladares y negocios en remate por la violencia en las calles y la crisis sanitaria en Cuba
Crisis de alimentos "por la libreta" en Cuba, más vieja y profunda que la penuria de turno: economista
En los últimos tres años, las ventas minoristas estatales de alimentos en Cuba se desplomaron. La crisis de “distribución” estatal de alimentos de la canasta básica es mucho más grave que lo admitido por las autoridades, dijo el economista Pedro Monreal.
La crisis en la distribución y venta estatal de alimentos racionados en Cuba es más vieja y profunda que lo que reflejan las recientes declaraciones de autoridades del sector sobre los productos de la canasta básica, según revelan cifras oficiales publicadas por la Oficina Nacional de Estadística e Información (ONEI).
"Hasta que nuevos datos pudiesen mostrar lo contrario, la alegada centralidad estatal en la seguridad alimentaria nacional es simplemente un aspaviento propagandístico", afirmó este lunes el economista cubano Pedro Monreal en un hilo en X.
El experto señala que, entre los años 2021 y 2024 colapsaron las ventas minoristas estatales de alimentos en Cuba, al tiempo que se alteró la estructura nutricional de las mismas.
"Un cálculo aproximado del valor “real” de las ventas estatales minoristas, ajustándolas a la inflación, utilizando el índice de precios al consumidor para los alimentos, indica que en el 1er semestre de 2024 estas eran 3 veces menor que en el 1er semestre de 2021", subraya
Según el economista, el peso relativo de dos de los cuatro alimentos principales vendidos estatalmente entre 2021 y 2024 también decreció. Las ventas de cárnicos, por ejemplo, que hace tres años constituían el 37% de las ventas totales, pasaron a ser el 16,2%, lo que refleja "una transformación de la estructura nutricional de las ventas".
Monreal explica que en el primer semestre de este año, ha sido notable un empeoramiento en la venta minorista de alimentos en relación con igual periodo de 2023. "Las ventas a precios corrientes cayeron en 8 de las 10 categorías de alimentos, y en el caso de los cárnicos fue, aproximadamente, la mitad del nivel del 1er semestre de 2023", detalló.
Cuba no tiene café o aceite para la canasta básica correspondiente al mes de septiembre, y el azúcar no está garantizado, informaron las autoridades este fin de semana.
Betsy Díaz Velázquez, ministra de Comercio Interior, aclaró a la prensa que el arroz se encuentra en los puertos de La Habana y Santiago de Cuba pero no se puede descargar, ya que los buques están esperando que los pagos lleguen a sus armadores.
Tampoco hay chícharo, ni azúcar. La producción nacional de este último, otrora renglón económico principal de la isla, no alcanza para satisfacer la demanda del mercado interno.
La venta de productos subsidiados en las bodegas estatales ha sido irregular durante la mayor parte del año. Una de las causas, según las autoridades, es la falta de combustible para trasladar los productos de una provincia a otra. Pero la razón principal es la escasez.
Por un lado, la producción de unos 16 alimentos de alta demanda, entre ellos leche, café, harina y carne, quedó por debajo de lo planificado en el primer trimestre de 2024, y por otro, carece de efectivo para pagar las importaciones, como en el caso del arroz.
Cuba importa alrededor del 80 por ciento de los alimentos que consume.
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Cuba busca turistas de Bolivia y México y les facilita proceso de visado
Con la caída del turismo, La Habana ha organizado la llamada Caravana Cuba Única en Santa Cruz, Cochabamba y La Paz, así como en México para incentivar los viajes turísticos a la isla. También ha facilitado los procesos de solicitud de visa de entrada a Cuba.
Ante la caída del turismo de canadienses y europeos, las autoridades cubanas están buscando llegar a otros mercados, y han organizado la denominada Caravana Cuba Única, llevando las ofertas a países que no son los usuales emisores de turistas a la isla.
En Bolivia, las autoridades cubanas llevaron la Caravana a los departamentos de Santa Cruz, Cochabamba y La Paz, así como a México. También anunciaron que han facilitado los procesos de solicitud de visa para viajar a Cuba desde esos países.
“El nombre con el que identifican la caravana le va muy bien, porque Cuba es la única nación que organiza estos tours para buscar turistas por el mundo" dijo Omar López Montenegro, analista político en declaraciones a la revista informativa Martí Noticias AM.
“Tradicionalmente, los polos turísticos son reconocidos y tienen gran afluencia de visitantes”, continuó Montenegro. "República Dominicana, por ejemplo, no organiza caravanas para atraer turistas y el propio hecho de que Cuba esté captando turismo en Bolivia, simplemente demuestra el desespero en este sentido”, acotó el entrevistado.
El desempeño de la iniciativa en Bolivia superó con creces las expectativas, en base a la participación de agentes de viaje y la aerolínea estatal Boliviana de Aviación, según reseñó la agencia oficial Prensa Latina. Según el reporte, las autoridades de turismo de la isla estuvieron en contacto con más de 160 agentes de viaje en Santa Cruz y unos 100 en Cochabamba y La Paz.
Una iniciativa similar se ha llevado a cabo en México desde 2022. El diario mexicano La Jornada reportó la semana pasada que como parte de la campaña para atraer turistas mexicanos las autoridades cubanas han digitalizado la mayoría de los trámites para obtener la visa a Cuba y "los touroperadores lanzan constantemente nuevos paquetes" de viaje.
Para los mexicanos entrar a la isla ya no es necesario que soliciten la visa de turista en alguna oficina de representación o en la embajada, sino que ahora es posible hacer el trámite a través de internet hasta 72 horas antes del viaje, señaló el reporte, citando declaraciones en un evento reciente de la consejera de turismo cubana, Xonia Beltrán, y del embajador cubano en México, Marcos Rodríguez Costa.
Propaganda de "destino seguro"
Por otro lado, Montenegro señaló datos sobre el aumento de turistas rusos en Cuba y la disminución de turistas canadienses, los cuales achacó a las diferentes posturas e informes gubernamentales de esos países con respecto a los viajes de sus ciudadanos a la isla.
"El aumento de turistas rusos se debe a la propaganda que coloca a Cuba como un destino seguro”, mientras que en el caso de la baja en el turismo proveniente de Canadá se debe en parte a alertas sobre “los niveles de inseguridad ciudadana" en la isla que publican las autoridades canadienses, dijo Montenegro.
En mayo, Canadá recomendó a sus ciudadanos interesados en viajar a la isla tener "un alto grado de precaución" debido a la "escasez de productos de primera necesidad, incluidos alimentos, medicinas y combustible", así como a la inseguridad en zonas turísticas del país.
Esto contrasta con el reporte de Prensa Latina sobre la iniciativa en Bolivia que, de manera similar, presenta a Cuba como un "destino seguro" donde hay "cero tolerancia a las drogas y armas de fuego".
La industria turística cubana no logrará alcanzar los 3,2 millones de turistas que el Gobierno se trazó como meta para este 2024, según las cifras oficiales de julio del arribo de visitantes internacionales.
Electrodomésticos rotos, un costoso daño colateral de los apagones en Cuba que el Estado no asume
Los constantes cortes eléctricos han dañado refrigeradores, ollas arroceras, televisores, ventiladores y cocinas eléctricas en toda la isla. El costo de la reparación es elevado y muchos no pueden pagarlo.
Cuantiosas pérdidas en equipos electrodomésticos enfrentan los cubanos como resultado de los prolongados apagones en la mayoría del territorio nacional.
Consumidores en toda la isla se quejaron a Martí Noticias de que el Estado no les vende protectores de voltaje para preservar sus refrigeradores, ollas arroceras, televisores, ventiladores y cocinas eléctricas de los constantes cortes eléctricos.
La Unión Eléctrica de Cuba, entidad estatal responsable de estas interrupciones no retribuye a los usuarios cuyos equipos han sufrido roturas.
El Estado tampoco dispone de servicios de reparación a precios asequibles. Por tanto, los dueños de equipos tienen que enfrentar la reparación con sus propios recursos.
“Es un quitaipón que casi siempre se quema el relay o se quema la máquina y así es como han colapsado decenas y decenas de refrigeradores, que es incontable la cantidad. Pasa lo mismo con las neveras, con las ollas...”, dijo desde la ciudad de Santa Clara, el periodista independiente Guillermo del Sol.
La ama de casa Laidys Tabares aseguró que en Camagüey, donde ella vive, "se rompieron muchos refrigeradores y neveras".
"Eso tienen que arreglarlo mecánicos particulares y por supuesto, los precios están en el cielo”, agregó.
Dámaso Alberto Fernández residente en San Andrés, aseguró que en su zona tampoco hay forma de reparar los equipos dañados por los apagones y que ninguna entidad del Estado se hace responsable por las pérdidas.
“No lo paga nadie, no les interesa que lo poco que tenga cada familia de equipos electrodomésticos pues que se le rompan, como también hablo de los fogones eléctricos”, dijo.
En los Palacios, Pinar de Río, el campesino Esteban Ajete Abascal constató que en el taller de reparaciones de un amigo suyo había numerosos televisores y otros equipos dañados por los apagones recientes.
El comunicador independiente Adriano Castañeda, en la ciudad de Sancti Spíritus, se refirió al alto costo de la reparación de un equipo tan indispensable como el refrigerador.
"El gobierno local no tiene un taller que brinde este servicio, por ejemplo, reparar un refrigerador está por los 40.000 pesos, moneda nacional, más el gas como 10.000 pesos", afirmó.
También Teresa Miranda Céspedes, desde Mayarí, Holguín, confirmó que en su pueblo “se han quemado cantidad de equipos, que no hay cómo reponerlos".
"Ellos no responden, ellos no se responsabilizan con eso, Aquí no hay dónde arreglar nada”, declaró la señora apuntando a los causantes de las roturas.
Desde Sagua de Tánamo, Alfredo Álvarez Leyva indicó que allí se han dañado hasta las bombas eléctricas de extracción del agua, pero en el caso de los electrodomésticos cada quien debe correr con sus propios gastos de reparación.
“Al que se le quema, se le quemó y ya. Tiene que arreglarlo”, sentenció.
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