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Incertidumbre entre transportistas privados en Cuba por nuevas regulaciones


Turistas pasean en un almendrón mientras varias personas esperan por el transporte público en una parada en La Habana.
Turistas pasean en un almendrón mientras varias personas esperan por el transporte público en una parada en La Habana.

Nuevas disposiciones relacionadas con las licencias de operación del transporte privado en Cuba entraron en vigor este domingo, 5 de enero, generando incertidumbre entre los trabajadores del sector.

Cada provincia tendrá hasta 60 días hábiles para poner en práctica los cambios, según publicó el diario estatal Vanguardia, de Villa Clara.

Rafael Alba Macías, coordinador nacional de la independiente Asociación Cubana de Transportistas, explicó a Radio Martí que los taxistas que no quisieron acogerse a las nuevas regulaciones de taxis ruteros y pasaron a ser taxis libres perderán esa condición bajo las nuevas regulaciones.

"Ellos van a tomar una nueva medida: que se acojan a una piquera. Se les va a dar, según dicen, una tarjeta con combustible a precio de 8 pesos el litro (...), pero todavía no han dicho el precio que le van a poner [tarifa de viaje]. Ya nosotros los transportistas privados no podemos cobrar el pasaje como lo cobrábamos", dijo Alba Macías en referencia al precio topado fijado por las autoridades.

Reina la incertidumbre entre transportistas privados en Cuba
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Entre las modificaciones está recoger bajo una misma licencia denominada "regular" las antiguas modalidades de servicios libres y de ruta, aunque según el transportista "no es tan así como se dice".

Los taxistas privados que usaban la licencia regular "no pueden cargar extranjeros", ni recoger pasajeros en las calles o en los aeropuertos. Sobre cómo será a partir de ahora, las autoridades de transporte aún "no se han pronunciado".

Según reportó el diario Vanguardia, Sergio Benítez, director de la Oficina Provincial de la Unidad Estatal de Tráfico de la provincia Villa Clara, los ómnibus, camiones o camionetas de los transportistas privados deben disponer de ventanillas o sistemas de climatización en el área de pasajeros.

Esta medida, dijo Alba Macías, requiere "mucho dinero". El transportista no quiso adelantarse a los acontecimientos. "Vamos a ver qué pasa de hoy en adelante, y veremos cómo nos pronunciaremos nosotros o qué haremos".

El pasado año los trabajadores privados del sector del transporte fueron protagonistas de varias protestas contra regulaciones estatales que, según alegaron, dificultaban su labor en lugar de impulsarla.

(Incluye reporte de Ivette Pacheco para Radio Martí)

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