Economía
"El pueblo no será el más beneficiado", afirma experto sobre acuerdos con Bielorrusia y tienda rusa en La Habana
![Un grupo de personas espera en una cola para comprar alimentos en una tienda de La Habana Vieja, en la capital cubana. (REUTERS/Alexandre Meneghini/Archivo)](https://gdb.martinoticias.com/80260000-c0a8-0242-c636-08dae455fc72_w250_r1_s.jpg)
Cuba firma acuerdos de cooperación con el gobierno de Bielorrusia y se anuncia la apertura de una tienda con productos rusos en La Habana, mientras continúa el desabastecimiento y el descontento popular en la isla, temas que abordó en entrevista con Martí Noticias AM Orlando Freire Santana, economista, escritor y columnista del portal independiente CubaNet.
El primer ministro de Cuba, Manuel Marrero, en visita oficial a Bielorrusia a finales de la semana pasada, aseguró la firma de estos acuerdos tras un encuentro con el gobernante Alexander Lukashenko.
Según el experto, esos acuerdos de Bielorrusia con la industria láctea cubana y la industria cárnica no van a beneficiar en nada al pueblo. "Ellos enviarán la materia prima para que se produzca en la Isla, donde una pequeña cantidad irá a las tiendas en MLC y el resto a la exportación", dijo.
Freire Santana explicó que la mayoría de los cubanos no tiene acceso a esa moneda y, Cuba, por su parte, necesita equilibrar el déficit comercial que mantiene con ese país.
“Debemos comenzar en que las relaciones políticas entre los gobiernos de Bielorrusia y Cuba son bien estrechas. Ambos países giran geopolíticamente en torno a los intereses de Rusia (...), sin embargo, las relaciones económicas-comerciales no son tan unidas, no han sido tan fluidas", apuntó el economista.
Bielorrusia ocupa el lugar número 15 en la lista de socios comerciales de Cuba en Europa, con un déficit comercial que ronda aproximadamente los 10 millones de dólares, añadió.
"Al parecer, el interés del gobierno cubano es llevar las relaciones económico-comerciales al mismo nivel de las relaciones políticas”, dijo Freire Santana.
Sobre la apertura de una tienda de productos rusos en La Habana entre la firma RusMarket y la corporación estatal CIMEX, del conglomerado militar GAESA, el economista opinó lo mismo, que los productos que allí se comercialicen no van a estar al alcance de la mayoría del pueblo cubano.
Aunque, aclaró, Freire Santana “si viene lo que se calificó en los años 80 como la [tubería rusa], tal vez se amortigüe un poco la situación desesperada que tiene el pueblo ahora, que le hace falta más combustible, para evitar los apagones, para que funcione el transporte”.
“El domingo no había transporte público en la capital del país, los apagones se han intensificado por estos días. Si el gobierno de Rusia pudiera enviar la cantidad de combustible que arribaba al país en la década del 80, tal vez eso amortiguaría la situación”, indicó el economista.
“En mi opinión, es posible que el gobierno haya echado a rodar la idea de que hay un acercamiento, con una ayuda comercial y financiera. Todo con la idea de calmar un poco la ansiedad de la población. Todo eso es posible. Son cartas que el régimen tiene y puede jugar con ellas”, dijo.
El entrevistado también expresó su punto de vista sobre el impacto de la crisis migratoria en la economía y los servicios de la isla.
“Hay sectores productivos como la construcción, la industria, que se están quedando sin fuerza productiva y calificada, por la emigración tan grande que existe. Pero también existe la emigración interna, hay muchos puestos laborales muy importantes, pero que no se corresponden con el salario que ofrecen. Las personas se van para otros puestos laborales. Por ejemplo, no hay que olvidar que Miguel Díaz-Canel, hace poco, en una reunión del Consejo de Ministros, expresó que era necesario detener el éxodo del personal de las empresas estatales al privado", detalló Freire Santana.
Agregó que esta preocupación refleja que las autoridades "se han percato del éxodo de los trabajadores hacia las Mipymes, las cooperativas no agropecuarias, lo que provoca que disminuya la presencia de la empresa estatal cubana, y hay que tener en cuenta que ellos mantienen el eslogan de que [la empresa estatal es el eslabón de la economía nacional]”, concluyó el economista.
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Se dispara la exportación de autos de EEUU a Cuba, podría llegar a 50 millones de dólares en 2024
![FOTO ARCHIVO. Los conductores esperan su turno para cargar combustible en sus vehículos en una gasolinera en La Habana, Cuba, el 14 de julio de 2022. (Foto AP/Ramon Espinosa)](https://gdb.martinoticias.com/9ea61b52-8bef-4356-8e7b-0d6e81180bef_w250_r1_s.jpg)
Las exportaciones de vehículos de EEUU a Cuba podrían superar los 50 millones de dólares este año, cinco veces más que en 2023.
En los primeros seis meses de 2024, las exportaciones de vehículos desde Estados Unidos a Cuba alcanzaron más de 36 millones de dólares, según el más reciente informe del Consejo Económico y Comercial EEUU-Cuba.
Las exportaciones de autos usados representaron la mayor parte, con un valor de 34.587.077 dólares entre enero y julio de 2024, informó John S. Kavulich, presidente de dicha organización no gubernamental creada en 1994.
“Las ventas de vehículos a Cuba son parte de la gran historia de este año”, acotó el experto, quien tachó el acontecimiento como el cambio más significativo en comparación con el año pasado.
Según su proyección, el negocio de la venta de autos a Cuba pudiera rondar los 50 millones de dólares en los próximos meses.
Tan sólo en el mes de julio, las exportaciones de vehículos usados sumaron 3.705.643 dólares.
“El incremento es notable, si tomamos en cuenta las dificultades económicas que enfrenta Cuba, como la escasez de electricidad y combustible, y los altos precios de este último”, dijo Kavulich.
En 2023, las exportaciones de autos a Cuba totalizaron 9.824.627 dólares, mientras que en febrero de 2024 casi se alcanzó la mitad de esa cifra.
Para adquirir un vehículo en Cuba, es necesario cumplir con las licencias emitidas por el Departamento de Comercio de Estados Unidos, las cuales permiten la compra a residentes naturales o personas jurídicas cubanas y extranjeras.
Recientemente, el gobierno cubano anunció una actualización en la política para la comercialización de vehículos, cuyas normas jurídicas se publicarán antes de octubre de 2024.
Según Kavulich, la mayoría de los compradores de vehículos procedentes de EEUU son empresarios del sector privado cubano, a pesar de que el gobierno sigue dificultando el crecimiento de este sector en la isla.
Aun así, opinó el experto, La Habana reconoce que el sector privado es fundamental para la economía, a pesar de sus reticencias.
Caen los alimentos
En contraste con el aumento de las exportaciones de autos, las de alimentos disminuyeron un 2.6% en julio de 2024, con registro de 31.457.528 dólares, en comparación con 32.313.837 dólares del mismo mes en 2023.
El gobierno de Díaz-Canel mantiene que "el bloqueo es el principal escollo para avanzar en la búsqueda de la prosperidad y bienestar de la población cubana”, y asegura que los daños ocasionados en más de seis décadas de la aplicación de esta política ascienden a más de 147.853 millones de dólares.
En el informe del Consejo Económico y Comercial EEUU-Cuba, la isla aparece mencionada como ocupante del puesto 50 entre los 222 mercados de exportación de productos agrícolas y alimenticios de EEUU.
Hostales, paladares y negocios en remate por la violencia en las calles y la crisis sanitaria en Cuba
Crisis de alimentos "por la libreta" en Cuba, más vieja y profunda que la penuria de turno: economista
![Una bodega con estantes vacíos en una localidad de Holguín, Cuba. (Empresa de Comercio Rafael Freyre/X)](https://gdb.martinoticias.com/01000000-0aff-0242-3311-08dc490bd68b_w250_r1_s.png)
En los últimos tres años, las ventas minoristas estatales de alimentos en Cuba se desplomaron. La crisis de “distribución” estatal de alimentos de la canasta básica es mucho más grave que lo admitido por las autoridades, dijo el economista Pedro Monreal.
La crisis en la distribución y venta estatal de alimentos racionados en Cuba es más vieja y profunda que lo que reflejan las recientes declaraciones de autoridades del sector sobre los productos de la canasta básica, según revelan cifras oficiales publicadas por la Oficina Nacional de Estadística e Información (ONEI).
"Hasta que nuevos datos pudiesen mostrar lo contrario, la alegada centralidad estatal en la seguridad alimentaria nacional es simplemente un aspaviento propagandístico", afirmó este lunes el economista cubano Pedro Monreal en un hilo en X.
El experto señala que, entre los años 2021 y 2024 colapsaron las ventas minoristas estatales de alimentos en Cuba, al tiempo que se alteró la estructura nutricional de las mismas.
"Un cálculo aproximado del valor “real” de las ventas estatales minoristas, ajustándolas a la inflación, utilizando el índice de precios al consumidor para los alimentos, indica que en el 1er semestre de 2024 estas eran 3 veces menor que en el 1er semestre de 2021", subraya
Según el economista, el peso relativo de dos de los cuatro alimentos principales vendidos estatalmente entre 2021 y 2024 también decreció. Las ventas de cárnicos, por ejemplo, que hace tres años constituían el 37% de las ventas totales, pasaron a ser el 16,2%, lo que refleja "una transformación de la estructura nutricional de las ventas".
Monreal explica que en el primer semestre de este año, ha sido notable un empeoramiento en la venta minorista de alimentos en relación con igual periodo de 2023. "Las ventas a precios corrientes cayeron en 8 de las 10 categorías de alimentos, y en el caso de los cárnicos fue, aproximadamente, la mitad del nivel del 1er semestre de 2023", detalló.
Cuba no tiene café o aceite para la canasta básica correspondiente al mes de septiembre, y el azúcar no está garantizado, informaron las autoridades este fin de semana.
Betsy Díaz Velázquez, ministra de Comercio Interior, aclaró a la prensa que el arroz se encuentra en los puertos de La Habana y Santiago de Cuba pero no se puede descargar, ya que los buques están esperando que los pagos lleguen a sus armadores.
Tampoco hay chícharo, ni azúcar. La producción nacional de este último, otrora renglón económico principal de la isla, no alcanza para satisfacer la demanda del mercado interno.
La venta de productos subsidiados en las bodegas estatales ha sido irregular durante la mayor parte del año. Una de las causas, según las autoridades, es la falta de combustible para trasladar los productos de una provincia a otra. Pero la razón principal es la escasez.
Por un lado, la producción de unos 16 alimentos de alta demanda, entre ellos leche, café, harina y carne, quedó por debajo de lo planificado en el primer trimestre de 2024, y por otro, carece de efectivo para pagar las importaciones, como en el caso del arroz.
Cuba importa alrededor del 80 por ciento de los alimentos que consume.
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Cuba busca turistas de Bolivia y México y les facilita proceso de visado
![Turistas pasan frente a un estacionamiento lleno de autos clásicos estadounidenses que esperan a los clientes, en La Habana, Cuba, el 9 de julio de 2022. (Foto AP/Ramón Espinosa)](https://gdb.martinoticias.com/0a570000-0a00-0242-f632-08da8457f0cb_w250_r1_s.jpg)
Con la caída del turismo, La Habana ha organizado la llamada Caravana Cuba Única en Santa Cruz, Cochabamba y La Paz, así como en México para incentivar los viajes turísticos a la isla. También ha facilitado los procesos de solicitud de visa de entrada a Cuba.
Ante la caída del turismo de canadienses y europeos, las autoridades cubanas están buscando llegar a otros mercados, y han organizado la denominada Caravana Cuba Única, llevando las ofertas a países que no son los usuales emisores de turistas a la isla.
En Bolivia, las autoridades cubanas llevaron la Caravana a los departamentos de Santa Cruz, Cochabamba y La Paz, así como a México. También anunciaron que han facilitado los procesos de solicitud de visa para viajar a Cuba desde esos países.
“El nombre con el que identifican la caravana le va muy bien, porque Cuba es la única nación que organiza estos tours para buscar turistas por el mundo" dijo Omar López Montenegro, analista político en declaraciones a la revista informativa Martí Noticias AM.
“Tradicionalmente, los polos turísticos son reconocidos y tienen gran afluencia de visitantes”, continuó Montenegro. "República Dominicana, por ejemplo, no organiza caravanas para atraer turistas y el propio hecho de que Cuba esté captando turismo en Bolivia, simplemente demuestra el desespero en este sentido”, acotó el entrevistado.
El desempeño de la iniciativa en Bolivia superó con creces las expectativas, en base a la participación de agentes de viaje y la aerolínea estatal Boliviana de Aviación, según reseñó la agencia oficial Prensa Latina. Según el reporte, las autoridades de turismo de la isla estuvieron en contacto con más de 160 agentes de viaje en Santa Cruz y unos 100 en Cochabamba y La Paz.
Una iniciativa similar se ha llevado a cabo en México desde 2022. El diario mexicano La Jornada reportó la semana pasada que como parte de la campaña para atraer turistas mexicanos las autoridades cubanas han digitalizado la mayoría de los trámites para obtener la visa a Cuba y "los touroperadores lanzan constantemente nuevos paquetes" de viaje.
Para los mexicanos entrar a la isla ya no es necesario que soliciten la visa de turista en alguna oficina de representación o en la embajada, sino que ahora es posible hacer el trámite a través de internet hasta 72 horas antes del viaje, señaló el reporte, citando declaraciones en un evento reciente de la consejera de turismo cubana, Xonia Beltrán, y del embajador cubano en México, Marcos Rodríguez Costa.
Propaganda de "destino seguro"
Por otro lado, Montenegro señaló datos sobre el aumento de turistas rusos en Cuba y la disminución de turistas canadienses, los cuales achacó a las diferentes posturas e informes gubernamentales de esos países con respecto a los viajes de sus ciudadanos a la isla.
"El aumento de turistas rusos se debe a la propaganda que coloca a Cuba como un destino seguro”, mientras que en el caso de la baja en el turismo proveniente de Canadá se debe en parte a alertas sobre “los niveles de inseguridad ciudadana" en la isla que publican las autoridades canadienses, dijo Montenegro.
En mayo, Canadá recomendó a sus ciudadanos interesados en viajar a la isla tener "un alto grado de precaución" debido a la "escasez de productos de primera necesidad, incluidos alimentos, medicinas y combustible", así como a la inseguridad en zonas turísticas del país.
Esto contrasta con el reporte de Prensa Latina sobre la iniciativa en Bolivia que, de manera similar, presenta a Cuba como un "destino seguro" donde hay "cero tolerancia a las drogas y armas de fuego".
La industria turística cubana no logrará alcanzar los 3,2 millones de turistas que el Gobierno se trazó como meta para este 2024, según las cifras oficiales de julio del arribo de visitantes internacionales.
Electrodomésticos rotos, un costoso daño colateral de los apagones en Cuba que el Estado no asume
![FOTO ARCHIVO. Cubanos transportan un refrigerador en Batabanó, Mayabeque. Arreglar un equipo como este puede costar hasta 50 mil pesos cubanos.](https://gdb.martinoticias.com/04370000-0aff-0242-61e6-08daa076dfc1_cx0_cy14_cw0_w250_r1_s.jpg)
Los constantes cortes eléctricos han dañado refrigeradores, ollas arroceras, televisores, ventiladores y cocinas eléctricas en toda la isla. El costo de la reparación es elevado y muchos no pueden pagarlo.
Cuantiosas pérdidas en equipos electrodomésticos enfrentan los cubanos como resultado de los prolongados apagones en la mayoría del territorio nacional.
Consumidores en toda la isla se quejaron a Martí Noticias de que el Estado no les vende protectores de voltaje para preservar sus refrigeradores, ollas arroceras, televisores, ventiladores y cocinas eléctricas de los constantes cortes eléctricos.
La Unión Eléctrica de Cuba, entidad estatal responsable de estas interrupciones no retribuye a los usuarios cuyos equipos han sufrido roturas.
El Estado tampoco dispone de servicios de reparación a precios asequibles. Por tanto, los dueños de equipos tienen que enfrentar la reparación con sus propios recursos.
“Es un quitaipón que casi siempre se quema el relay o se quema la máquina y así es como han colapsado decenas y decenas de refrigeradores, que es incontable la cantidad. Pasa lo mismo con las neveras, con las ollas...”, dijo desde la ciudad de Santa Clara, el periodista independiente Guillermo del Sol.
La ama de casa Laidys Tabares aseguró que en Camagüey, donde ella vive, "se rompieron muchos refrigeradores y neveras".
"Eso tienen que arreglarlo mecánicos particulares y por supuesto, los precios están en el cielo”, agregó.
Dámaso Alberto Fernández residente en San Andrés, aseguró que en su zona tampoco hay forma de reparar los equipos dañados por los apagones y que ninguna entidad del Estado se hace responsable por las pérdidas.
“No lo paga nadie, no les interesa que lo poco que tenga cada familia de equipos electrodomésticos pues que se le rompan, como también hablo de los fogones eléctricos”, dijo.
En los Palacios, Pinar de Río, el campesino Esteban Ajete Abascal constató que en el taller de reparaciones de un amigo suyo había numerosos televisores y otros equipos dañados por los apagones recientes.
El comunicador independiente Adriano Castañeda, en la ciudad de Sancti Spíritus, se refirió al alto costo de la reparación de un equipo tan indispensable como el refrigerador.
"El gobierno local no tiene un taller que brinde este servicio, por ejemplo, reparar un refrigerador está por los 40.000 pesos, moneda nacional, más el gas como 10.000 pesos", afirmó.
También Teresa Miranda Céspedes, desde Mayarí, Holguín, confirmó que en su pueblo “se han quemado cantidad de equipos, que no hay cómo reponerlos".
"Ellos no responden, ellos no se responsabilizan con eso, Aquí no hay dónde arreglar nada”, declaró la señora apuntando a los causantes de las roturas.
Desde Sagua de Tánamo, Alfredo Álvarez Leyva indicó que allí se han dañado hasta las bombas eléctricas de extracción del agua, pero en el caso de los electrodomésticos cada quien debe correr con sus propios gastos de reparación.
“Al que se le quema, se le quemó y ya. Tiene que arreglarlo”, sentenció.
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