Así fue la carrera de San Nicolás de Bari
Pilotos y aficionados luchan por hacer de estas carreras un deporte legal.
Las carreras del domingo fueron de aceleración a lo largo de 400 metros y los pilotos con sus máquinas realizaban tres pruebas en grupos de a dos, uno por cada carril.
La mayoría de los espectadores se enteraron por el boca a boca o por páginas de Facebook de los clubes de su interés.
En las motos hubo Jawa, MZ y Suzuki.
La crisis económica que atraviesa la isla y las dificultades para conseguir piezas de repuesto o combustible son una de las quejas más recurrentes de los pilotos y técnicos.
Pilotos y mecánicos quieren que se permitan a empresas o personas ligadas al mundo del motor que mejoren las condiciones de las pistas o los ayuden.
Estas carreras se han celebrado por años de forma clandestina.
Los competidores están tratando de sacar las carreras de la vía pública para evitar accidentes.
Un lada de la era soviética.
Las carreras fueron de aceleración a lo largo de 400 metros y los pilotos con sus máquinas realizaban tres pruebas en grupos de a dos, uno por cada carril
Los pilotos y los mecánicos se refugiaban del sol —los termómetros marcaron una sensación térmica de 41 grados centígrados.