Una jueza de EE.UU. desestimó una demanda presentada por familiares de los antiguos dueños de la empresa Havana Docks Corporation, en el puerto de La Habana, contra la compañía suiza MSC Cruceros por el uso de este muelle expropiado en Cuba tras la revolución de 1959.
La jueza Beth Bloom concedió a MSC Cruceros una moción en la que solicitaba desechar el caso interpuesto por Havana Docks Corporation
al considerar "fallos" en la presentación de la reclamación, según documentos judiciales a los que tuvo acceso Efe.
El año pasado, el Gobierno de EE.UU. activó el Título III de la Ley Helms Burton de 1996, lo que ha permitido que ciudadanos estadounidenses presenten demandas en busca de compensación monetaria por el usufructo de propiedades expropiadas a sus familias y que han sido utilizadas especialmente por compañías navieras y hoteleras de terceros países.
La decisión de la jueza, que puede ser apelada por los demandantes, puede impactar también los procesos de otras de las compañías demandadas por Havana Docks Corporation como Carnival, Royal Caribbean y Norwegian.
MSC Cruceros argumentó en la moción que el demandante no incluye
suficientes acusaciones sobre el "tráfico" (usufructo) del bien y asegura entre otras cuestiones, que el Título III es "opresivo" y viola que debido proceso que garantiza la Quinta Enmienda.
Trump activó la norma que ha permitido estos procesos legales y que sus antecesores, Obama, George W. Bush y Bill Clinton, nunca quisieron por las implicaciones legales y comerciales con terceros países.
Consulte el texto de la Ley Helms-Burton
La ley fundamental de Estados Unidos para Cuba es la de Libertad y Solidaridad Democrática para Cuba de 1996, o Helms-Burton, que codifica en una sola legislación todas las disposiciones del embargo y las condiciones para su levantamiento.
